Підключення підсилювача з сабвуфером до магнітоли без лінійного виходу

На прикладі Kenwood KDC-4051URY

Хотілось би поділитися вирішенням проблеми з підключенням магнітоли без виходів на підсилювач (проблема актуальна для багатьох недорогих магнітол)

Купивши підсилювач і сабвуфер у своє авто, я зіткнувся з проблемою, що нікуди підключити його, оскільки з магнітоли стирчали лише 11 проводів, з яких:
8 проводів - динаміки,
1 провід - Pcont,
1 провід - увімкнення антенного підсилювача,
1 провід - провід MUTE.

Розібравши магнітолу, я хотів взяти вихід з попереднього підсилювача одного з каналів і втикнути його в авто підсилювач. Але тут же виникла проблема з внутрішньою захистом магнітоли. При підключенні попереднього підсилювача магнітоли до авто підсилювача, магнітола вимикалась з написом на екрані "PROTECT".

Подальше чаклунство з магнітолою не дало позитивного результату...

Тоді було вирішено використовувати підключення виходу на динаміки магнітоли до авто підсилювача, але підключитися безпосередньо не вийде через те, що вихід на динаміки магнітоли не повинен контактувати з мінусом живлення (рис. 1) (магнітола піде в PROTECT або згорить вихідна мікросхема).

Якщо розв'язати через резистори, то в авто підсилювачі буде чути ричання. Рішенням проблеми було підключити вихідний розв'язуючий трансформатор до виходу одного з каналів магнітоли (рис.2).

Я взяв лівий задній канал, регулювати гучність сабвуфера можна управлінням гучністю задніх динаміків. Трансформатор можна взяти від малопотужного китайського приймача 220-12В. 12-вольтну обмотку підключити до виходу магнітоли. Змінний резистор 10 Ком потрібен для регулювання рівня вхідної напруги на підсилювач (якщо в підсилювачі є регулятор вхідного сигналу, то можна резистор виключити з схеми). Ось такий недорогий варіант вирішення даної проблеми замість покупки нової магнітоли.