Несправності датчика положення дросельної заслонки

На Фото-1 показано ДПДЗ (2112-1148200) з видаленою кришкою. Будучи встановленим на автомобілі "ВАЗ 2110" (який обладнаний системою вприску "BOSCH M1.5.4"), цей датчик прослужив близько 4500 км. пробігу автомобіля і призвів до проблем холостого ходу. Під час руху автомобіля при вимкненій передачі двигун іноді зупинявся. При наборі швидкості проявлялися ривкі, оберти холостого ходу не стабілізувалися практично на всіх режимах роботи двигуна. Періодично загорялася лампа "CHECK ENGINE". Т.к. симптоми явно вказували на несправність ДПДЗ, зчитування кодів помилок не знадобилося. Несправний датчик просто замінили на новий і всі проблеми були вирішені.

Причина несправності датчика виявилася простою. У конструкцію цього ДПДЗ входить підкладка (див. Фото-2), на ній напилений резистивний шар. На самому початку ходу повзунка потенціометра це напилення стерлося до основи (на Фото-3 показано білими стрілками). В результаті датчик не забезпечував лінійного підвищення напруги вихідного сигналу, що і призвело до проблем, про які говорилося вище. На жаль, це не єдина причина з тих, що можуть призвести до аналогічних симптомів несправності ДПДЗ. Можливою причиною непрацездатності датчика може стати і повзунок.

На Фото-4 показаний рухомий сердечник ДПДЗ з контактами повзунка потенціометра. Цей датчик прослужив близько 12000 км. пробігу автомобіля "ВАЗ-2109" обладнаного системою вприску пального "ЯНВАРЬ-4". Вихід з ладу датчика пов'язаний з відсутністю контакту повзунка з резистивним шаром. Оскільки спочатку зламався один з наконечників, на підкладці утворився задир, через який зламалися і залишилися два (на Фото-4 показано чорною стрілкою). Однак, оскільки самі контакти виготовлені з пружинного металу, датчик все ж працював, але підкладка піддавалася значному і швидкому зносу. Відповідно цей несправний ДПДЗ призвів до появи вищезазначених симптомів несправності датчика. Як і в першому випадку, всі проблеми були вирішені заміною несправного ДПДЗ на новий (в даному випадку використовували новий датчик "GM").