Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора 12В

Схема проста та легко збирається. За цією схемою я зібрав собі і родичам зарядні пристрої, і вже 3 роки вони працюють безвідмовно.  Робота зарядного дуже проста: якщо до зарядного правильно (дотримуючись полярності) підключена АКБ, то після натискання SB1 почнеться зарядка, ток регулюється диммером. По закінченню зарядки зарядне самостійно відключиться (14,2В-14,5В). Якщо АКБ розряджено до мінімуму і зарядне не вмикається, є кнопка примусового пуску, треба натиснути "Пуск"  і "Примусовий пуск". Є можливість режиму зберігання, треба натиснути кнопку SB2, а на реле часу задати час паузи. Конденсатор С3 ставиться підбором, в ланцюг К1 або ланцюг К2, це залежить  від виконання реле К2 і реле-регулятора. Диммер можна поставити більшої потужності (з запасом).  VD1,VD3 - випрямляючий діод 5А, VD4 - випрямляючий  діод 1-2А, VDS1,VD2 - випрямляючі діоди 60А можна з автомобільного генератора разом з радіатором. Реле К1 - котушка 16-24В з контактами 5А, К2 - котушка 12-14В з контактами 5А,  К3 - котушка 16-24В з контактами 20А, можна запаралелити кілька груп контактів. Запобіжник бажано підібрати за начинкою. Понижувальний трансформатор можна поставити і більшої потужності, в залежності від максимального току, яким ви будете заряджати АКБ, бажано не перевищувати 20% току самого акумулятора. 

Список радіоелементів